第三屆山東省郵政業(yè)“最美快遞員”王飛

王飛是2007年入職順豐的，在工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)的奮斗了15年,憑借著(zhù)服務(wù)為先、客戶(hù)至上的信念，從零開(kāi)始精耕細作，逐步贏(yíng)得客戶(hù)的認可和信賴(lài)。

經(jīng)過(guò)多年的風(fēng)風(fēng)雨雨，王飛依舊堅守崗位，勤勤懇懇的努力工作。在順豐工作的十五年中最吸引王飛是看到客戶(hù)收到快遞時(shí)滿(mǎn)意的笑容，看到團隊中同事的陽(yáng)光，看到業(yè)務(wù)成功的開(kāi)展，王飛認為能夠在工作中給他人帶去服務(wù)和幫助，是他在十五年中最快樂(lè )的時(shí)光。

臨危受命，努力打破僵局

王飛所服務(wù)的福田汽車(chē)集團奧鈴汽車(chē)廠(chǎng)，是山東省濰坊市的支柱性產(chǎn)業(yè)之一。占地面積約73.4萬(wàn)平方米，主要負責奧鈴品牌汽車(chē)的生產(chǎn)制造業(yè)務(wù)，是全球最大的輕型商用車(chē)生產(chǎn)基地。但在初期，順豐在這里收獲無(wú)幾，客戶(hù)的大多發(fā)運需求均選擇郵政，服務(wù)福田的小哥更是長(cháng)期處于低收入狀態(tài)。

面對如此困境，當時(shí)的分部經(jīng)理卻不愿放棄福田區域。經(jīng)過(guò)網(wǎng)點(diǎn)內的挑選，他最終找到了剛入職半年的王飛，詢(xún)問(wèn)是否有接手福田區域的意向。雖然王飛入職時(shí)間不長(cháng)，但在工作中服務(wù)細心，肯吃苦，入職半年內零差評。

當時(shí)的福田共有“新”、“老”兩個(gè)廠(chǎng)區：老廠(chǎng)區收發(fā)業(yè)務(wù)平穩，日均在10-20票左右；新廠(chǎng)區雖然有日均百票發(fā)運需求，但均由競對公司（郵政）負責，困難與機遇并存，分部經(jīng)理給出兩個(gè)區域供王飛自行選擇。王飛經(jīng)過(guò)深思熟慮，最終選擇了新廠(chǎng)區，也就是現在的奧鈴汽車(chē)廠(chǎng)。王飛說(shuō)：“當時(shí)就覺(jué)得新區卻還有不小的潛力，我對順豐的實(shí)力還是很有自信的，只要我肯下功夫，一定能得到福田的認可”。

他來(lái)到福田廠(chǎng)區的第一個(gè)月，情況不容樂(lè )觀(guān)，甚至自己都無(wú)法進(jìn)入廠(chǎng)區，更談不上開(kāi)發(fā)客戶(hù)了。整月下來(lái)，王飛的收件計提大幅下滑。但王飛卻沒(méi)有氣餒，他這一個(gè)月都在努力的與廠(chǎng)區內客戶(hù)建立聯(lián)系，不讓進(jìn)門(mén)就告訴門(mén)衛這是重要件需本人簽收，想法設法見(jiàn)到客戶(hù)本人。就這樣，通過(guò)一個(gè)月的努力，王飛逐漸接觸到了福田的不少員工，也解決了不讓進(jìn)門(mén)的尷尬問(wèn)題。

展示實(shí)力，迎來(lái)業(yè)務(wù)轉機

為了更好的開(kāi)拓業(yè)務(wù)，王飛每次送件，都會(huì )留下自己的名片，并盡可能的與員工們聊幾句，增強大家對自己的印象。終于，在王飛接手福田區域的第三個(gè)月，迎來(lái)了業(yè)務(wù)提升的“轉折點(diǎn)”。

當時(shí)，王飛曾服務(wù)過(guò)的一名辦公室職員，向他打電話(huà)了解順豐的時(shí)效情況，并表示他們部門(mén)有一份發(fā)向深圳的重要合同，由于內容有誤需要緊急補發(fā)一份，次日務(wù)必送達。王飛認為這是給他的一次寶貴機會(huì )，便馬上趕往廠(chǎng)區。

王飛找到了辦公室負責人，表示順豐可以勝任這次發(fā)運任務(wù)。但由于對方對順豐并不了解，對合作仍有顧慮。對此，王飛便提出一個(gè)折中辦法，建議將合同使用多個(gè)快遞公司同時(shí)發(fā)運，這樣能為合同按時(shí)送達提供更多保障。之所以提出這樣的方法，是基于王飛對順豐速度有著(zhù)充足的信心，當時(shí)順豐對深圳、廣州及江浙滬一帶均采用包機的方式發(fā)運，運輸速度遠超其它競對公司。

最終，該負責人采用了王飛的辦法，將同樣的三份合同分別使用順豐在內的三家快遞發(fā)運。這份合同在次日上午便送達福田客戶(hù)手中。自此，順豐第一次進(jìn)入福田的視野，王飛與福田客戶(hù)的“交情”也由此建立。

精耕服務(wù)，贏(yíng)得客戶(hù)信任

在時(shí)效得到認可后，福田的發(fā)運業(yè)務(wù)有了不小起色。但王飛并未滿(mǎn)足，他趁熱打鐵，開(kāi)始將工作重心放在提升服務(wù)品質(zhì)上。

服務(wù)提升方面，福田所發(fā)貨品基本以合格證、發(fā)票、車(chē)輛配件為主，所以王飛對每一票快件都格外上心，會(huì )在現場(chǎng)逐一進(jìn)行核對。王飛在收件中還發(fā)現，福田使用其他競對發(fā)貨時(shí)，建包工作由辦公室員工自行完成。王飛便并主動(dòng)提出可以協(xié)助他們包裝、核對競對公司的快件，以此減輕他們的工作量。同時(shí)，王飛將收件客戶(hù)的信息逐一記錄并熟記，辦公室在發(fā)件時(shí)只需說(shuō)出客戶(hù)姓名，王飛便能清晰填寫(xiě)相應信息。

包裝優(yōu)化方面，福田發(fā)運的貨品中，汽車(chē)配件的發(fā)運難度最大，由于多是精密配件容不得一絲磨損，王飛團隊會(huì )一起研究最優(yōu)質(zhì)的包裝方案，在福田職工的監督下完成建包工作。福田職能辦公室主任李海珊回憶說(shuō)：“記憶最深刻的，就是發(fā)運一批微型樣件，由于對精準度的要求，其它快遞公司都無(wú)法發(fā)運，還是王飛帶領(lǐng)著(zhù)他的團隊用了兩天時(shí)間為我們做好包裝方案，最后安全準時(shí)地送到客戶(hù)手中?！?/span>

提高效率方面，由于廠(chǎng)區內非機動(dòng)車(chē)限行規定，王飛只能步行在廠(chǎng)區進(jìn)行收派作業(yè)，但廠(chǎng)區面積較大，加上件量提升，王飛考慮到很難服務(wù)好每一位客戶(hù)，于是向分部提出了區域優(yōu)化的建議。自2009年下半年，分部便針對福田區域實(shí)行小組作業(yè)模式，由王飛擔任小組長(cháng)。經(jīng)過(guò)對區域13年的精耕細作，王飛的團隊已擴大到了6人，他們分工明確、配合默契。同時(shí)為便于管理，王飛還制定了一套考核制度，做到責任到人，相互監督。

15年服務(wù)，件量口碑“雙豐收”

王飛一系列細心周到的服務(wù)，得到了福田的認可，發(fā)運業(yè)務(wù)開(kāi)始向順豐轉移。時(shí)至今日，福田全部發(fā)運需求均選擇順豐，廠(chǎng)區內再沒(méi)有了其它競對公司的影子，而順豐王飛也成為大家心中不可替代的存在。辦公室主任李海珊表示：“飛哥在我們福田兢兢業(yè)業(yè)服務(wù)了13年，無(wú)論風(fēng)吹雨打，只要有需要，他一定隨叫隨到，而我們將東西交給他自己也放心。這些年走來(lái)，他早就像是我們自己的員工一樣了”。

15年的服務(wù)，讓王飛成為了福田名副其實(shí)的“老員工”。王飛沒(méi)有固定的地點(diǎn)收件存件，廠(chǎng)區里就將保衛處一個(gè)屋子免費提供給王飛作為攬收點(diǎn)；王飛每到一處收件，同事們都會(huì )熱情的和他打招呼，有和他拉家常的、有關(guān)心他注意休息的，王飛與福田間充滿(mǎn)了親切與溫暖，他們的關(guān)系早已超越了業(yè)務(wù)員與客戶(hù)，而更像是“家人”一般。