DHL與美國紐約大學(xué)斯特恩商學(xué)院聯(lián)合發(fā)布《2021年DHL全球連通性指數報告》

       近日，敦豪（DHL）與美國紐約大學(xué)斯特恩商學(xué)院聯(lián)合發(fā)布了《2021年DHL全球連通性指數報告》。報告通過(guò)對貿易、資本、信息和人員全球流動(dòng)的分析，針對新冠肺炎疫情對全球化進(jìn)程帶來(lái)的影響提出了新的觀(guān)點(diǎn)。盡管不同維度數據的發(fā)展變化趨勢有所不同，但總體來(lái)看，DHL全球連通性指數在2020年有所下降，今年則呈現上升趨勢。而新冠疫情帶來(lái)的“壓力測試”也讓一些長(cháng)期存在的問(wèn)題進(jìn)一步凸顯，需在未來(lái)予以關(guān)注。
??? 今年是DHL全球連通性指數報告發(fā)布的第十年，DHL與斯特恩商學(xué)院還專(zhuān)門(mén)發(fā)布了十年成果總結報告，分享了過(guò)去十年間的主要洞察。
??? “許多人擔心新冠肺炎疫情危機會(huì )破壞全球化進(jìn)程。多年來(lái)，公司一直在分析各種國際流動(dòng)的變化趨勢。DHL全球連通性指數在2020年經(jīng)歷下滑后已重回上升軌道?！盌HL快遞首席執行官約翰·佩爾森表示，“全球貿易為各國提供了生命線(xiàn)，而DHL快遞在疫苗配送和電子商務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮了關(guān)鍵作用?！?/span>
??? 疫情給貿易、資本、信息和人員的全球流動(dòng)帶來(lái)不同程度的影響。
??? 在經(jīng)歷疫情暴發(fā)初期的大幅下滑后，貨物貿易在去年年底前已回升并超過(guò)疫情前水平。2021年，全球貨物貿易更是再創(chuàng )新高。外商直接投資流在2020年的萎縮幅度超過(guò)了貿易流，但有望在今年全面復蘇。2020年，隨著(zhù)人與人之間的互動(dòng)向線(xiàn)上轉移，全球數據流量激增。但是，長(cháng)期來(lái)看，信息流全球化依然呈現放緩趨勢。國際人員流動(dòng)受疫情影響最為嚴重，目前正緩慢復蘇。國際旅行去年下跌73%，但今年年中起已開(kāi)始出現復蘇跡象。
??? 紐約大學(xué)斯特恩商學(xué)院高級研究員、DHL全球化研究項目總監斯蒂文·A·奧特曼說(shuō)，“很高興看到全球流動(dòng)韌性凸顯?；ヂ?lián)互通的世界為全球從疫情中實(shí)現強勁且可持續的復蘇提供了積極的前景。面對危機，沒(méi)有一個(gè)國家可以置身事外。挑戰越是巨大，就越需要集思廣益、整合全球資源?！?/span>
??? 盡管貨物貿易商品結構變化幅度較以往更大，但自2020年年中以來(lái)，國際貿易增長(cháng)幅度仍遠超最初預期。防疫相關(guān)的貨物貿易激增，而其他商品貿易則有所下降。同時(shí)，此前新冠肺炎疫情被認為或將導致貿易區域化，但2020年貨物貿易的平均地理跨度反而更大。資本、信息和人員流動(dòng)的相關(guān)數據也未表明貿易正從全球化向區域化轉變。
??? 與此同時(shí)，貧窮國家的全球化復蘇進(jìn)程仍然落后。盡管?chē)H貿易在2021年再創(chuàng )新高，但人均收入最低的國家的貿易額仍低于2019年水平。此外，中高收入國家的外商直接投資強勁增長(cháng)，而低收入國家卻有所下降。全球最貧窮國家的連通能力和水平仍具有風(fēng)險，在全球范圍內建立更緊密地聯(lián)系將助力它們加速從疫情中復蘇。
??? DHL全球連通性指數十年成果總結報告指出，全球連通性與經(jīng)濟繁榮之間具有緊密聯(lián)系，報告展示了政策制定者在提高本國連通性方面可發(fā)揮的積極作用。提高國家連通性的五個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域分別為和平與安全、有吸引力的國內營(yíng)商環(huán)境、對國際流動(dòng)的開(kāi)放程度、區域一體化以及社會(huì )支持。
??? 兩份報告均強調盡管遭受疫情沖擊，當前的全球化水平仍接近歷史新高，但與此同時(shí)，全球化水平仍然受限，有大量機會(huì )等待發(fā)掘。雖然目前大多數商業(yè)活動(dòng)仍局限在本國，跨境流動(dòng)也主要發(fā)生在鄰國之間，但趨勢表明，在更為廣闊的國際環(huán)境中建立連接將帶來(lái)更多機遇。