日本雅瑪多宣布部分地區配送降速

日本最大的快遞公司雅瑪多近日宣布，將從6月起對日本國內的配送業(yè)務(wù)進(jìn)行調整，部分地區之間將取消次日達，改為第三天送達。以東京發(fā)往日本其他一級行政區首府為例，無(wú)法次日送達的比例將從目前的大約兩成增加到四成。

雅瑪多降低配送速度的主要背景是：日本物流行業(yè)普遍面臨卡車(chē)司機人手不足，造成司機工作負擔過(guò)重。調查顯示，日本物流領(lǐng)域一半以上的企業(yè)存在司機短缺問(wèn)題?？ㄜ?chē)司機的平均工作時(shí)間要比全行業(yè)平均值高出大約兩成，過(guò)重的工作負擔又進(jìn)一步加劇了人手短缺。據估算，到2028年卡車(chē)司機缺口將達到近28萬(wàn)人，缺口比例或高達24%，除了給司機減負外，高速公路等基礎設施老化，也是雅瑪多降低配送速度的原因之一。截止去年3月，日本三大高速公路公司所有運營(yíng)里程中、建成通車(chē)至今超過(guò)40年的路段已達到33%，相關(guān)路段進(jìn)行加固施工造成交通擁堵，也影響了快遞的配送速度。

有日本媒體分析指出，配送降速今后有可能會(huì )擴大到日本其他快遞企業(yè)，這將給日本電商行業(yè)帶來(lái)不利影響。近年來(lái)，隨著(zhù)日本電商快速發(fā)展，截至去年3月的2021財年，日本全國快遞投送量增加到近50億件，連續七年創(chuàng )下新高。